Le zinc : le classique durable
C'est le matériau historique des toitures franciliennes. Les éléments sont assemblés par soudure à l'étain, ce qui donne des raccords étanches et solides. Le zinc ne craint ni le gel ni les UV, et se patine avec le temps sans perdre ses qualités. C'est le choix logique sur une maison ancienne, une meulière ou en secteur protégé, où il est souvent exigé.
- Très bonne tenue dans le temps et au gel.
- Réparable : une section abîmée se remplace et se ressoude.
- Pose et soudure à confier à un couvreur-zingueur.
L'aluminium : sans raccord et en couleur
La gouttière aluminium est le plus souvent profilée sur place, d'un seul tenant sur toute la longueur de la façade. Sans raccord, il y a moins de points de fuite possibles. Laquée, elle existe dans de nombreuses teintes pour s'accorder aux menuiseries. Légère et inoxydable, elle convient bien aux pavillons récents.
- Peu de raccords, donc peu de fuites.
- Large choix de couleurs, pas de peinture à refaire.
- Moins adaptée aux bâtiments anciens ou protégés.
Le PVC : économique, mais plus fragile
Le PVC est le moins cher à l'achat et facile à poser. Il supporte en revanche moins bien les écarts de température : il se dilate au soleil, devient cassant par grand froid et finit par se décolorer. Les joints collés entre éléments vieillissent et peuvent fuir. Il reste une solution pour une annexe, un abri ou un budget serré.
Comment choisir
Partez de la maison : une couverture en tuile plate ou en ardoise sur une maison de caractère appelle le zinc ; un pavillon contemporain s'accommode très bien de l'aluminium. Regardez aussi les règles locales, certaines communes imposant le zinc. Enfin, pensez au dimensionnement : une gouttière trop petite pour la surface de toit déborde à chaque averse, quel que soit son matériau.
L'entretien, quel que soit le matériau
Une gouttière bouchée par les feuilles déborde, fait couler l'eau le long de la façade et peut la renvoyer sous la toiture. Un nettoyage au moins une fois par an, idéalement après la chute des feuilles, évite l'essentiel des problèmes. Une grille ou une crapaudine en tête de descente limite les bouchons.
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